Wie in Nederland op zoek gaat naar een bijzondere auto, komt vaak van een koude kermis thuis. Het aanbod is beperkt en de prijzen zijn hoog. In Duitsland is de situatie totaal anders. Daar staat een immens aanbod van sportwagens, youngtimers en klassiekers te koop. De auto’s zijn vaak luxer uitgevoerd en de vraagprijs ligt in veel gevallen lager. Niet voor niets haalt de Nederlandse koper al jaren zijn voordeel door de grens over te gaan.
Waarom steeds meer mensen kiezen voor een Duitse auto
Volgens cijfers van de RDW worden er jaarlijks meer dan tweehonderdduizend auto’s geïmporteerd. Meer dan zestig procent daarvan komt uit Duitsland. De ANWB bevestigt dat de Duitse markt veruit het meest populair is, en dat heeft goede redenen.
De voordelen van importeren uit Duitsland
- Een ongekend groot aanbod: meer dan 1,5 miljoen occasions, ruim zes keer zoveel als in Nederland.
- Luxere uitvoeringen: Duitsers kozen vaker uitgebreide optiepakketten.
- Gunstigere prijzen: tot 30% goedkoper door concurrentie en afschrijving.
- Betrouwbaar onderhoud: complete onderhoudshistorie is vaak beschikbaar.
- Lagere fiscale waarde: gunstig voor BPM-berekening bij import.
Waarom het inschakelen van een specialist loont
Een auto importeren klinkt eenvoudig, maar de praktijk laat iets anders zien. Documenten moeten kloppen, de BPM moet correct berekend worden en de auto moet goedgekeurd worden door de RDW. Fouten kunnen duizenden euro’s kosten of leiden tot vertraging.
Bij Albers nemen wij dit volledige traject uit handen. Sinds 1959 begeleiden wij klanten bij de import van hun droomauto, van aankoop tot aflevering. Daarmee bespaar je tijd, geld en vooral veel zorgen.
Het importproces stap voor stap
- Stap 1: selectie en zoekopdracht
- Stap 2: controle en verificatie
- Stap 3: onderhandelen en aankoop
- Stap 4: transport en verzekering
- Stap 5: RDW-keuring
- Stap 6: BPM berekening en aangifte
- Stap 7: registratie en kenteken
- Stap 8: aflevering in showroomstaat
Wat kost een auto importeren uit Duitsland?
De totale kosten bestaan uit meerdere onderdelen: aankoopprijs, transport, BPM, RDW-keuring, registratie en kentekenplaten. Voorbeelden:
- BMW 3-serie (2019): bijkomende kosten ± €4.500
- Porsche 911 (2017): bijkomende kosten ± €11.000
- Ferrari 488 (2018): bijkomende kosten ± €20.000
Transportopties vergeleken
- Zelf rijden: voordelig, maar vaak alleen WA verzekerd en extra kilometers.
- Open transport: goedkoopste, maar kwetsbaar voor schade en weersinvloeden.
- Gesloten transport: veilig, discreet en all-risk verzekerd.
Veelgemaakte fouten bij zelf importeren
- Onvolledige documentatie → afkeuring bij de RDW.
- Verkeerde BPM-berekening → duizenden euro’s extra kosten.
- Onverzekerd transport → schade voor eigen rekening.
- Technische afkeuring → extra tijd en kosten.
Veelgestelde vragen
Wat kost het importeren vanuit Duitsland?
Naast de aankoopprijs moet je rekening houden met transport, BPM, RDW-keuring, registratiekosten en kentekenplaten.
Kan ik zelf importeren?
Ja, dat kan. Maar zonder ervaring loop je risico op fouten. Een specialist bespaart vaak tijd en geld.
Hoeveel BPM betaal ik?
Afhankelijk van COâ‚‚-uitstoot, leeftijd en cataloguswaarde. Wij kiezen altijd de voordeligste legale methode.
Hoe lang duurt het proces?
Gemiddeld 4–8 weken, afhankelijk van documenten en planning bij de RDW.
Afsluiter
Een auto importeren uit Duitsland is veel meer dan een logistiek proces. Het is de weg naar jouw droomauto. Bij Albers maken wij dit traject zorgeloos en overzichtelijk, zodat jij straks alleen nog hoeft te genieten.
Disclaimer
De genoemde bedragen, voorbeelden en kosten zijn indicatief. Werkelijke kosten variëren per situatie. Conform onze voorwaarden blijft het risico tot levering bij Albers. Na aflevering is de koper verplicht de auto all-risk te verzekeren zolang de koopsom niet volledig is voldaan.
